◄ مخالفت 40درصد تهرانی‌ها با طرح زوج‌وفرد
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۵۶۸۲۴۳
تین‌نیوز |
۴۰ درصد پایتخت‌نشینان اجرای طرح زوج و فرد را ناعادلانه می‌دانند.
محبوبه ذاکری، معاون مطالعات و برنامه‌ریزی معاونت حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران با اعلام این خبر افزود: در دنیا روش‌های کنترل آلودگی هوا مبتنی بر سه روش است؛ ازآنجایی‌که منابع متحرک بخش عمده آلودگی هوا را برعهده دارند یا باید تولید سوخت کنترل شود و یا باید وسایط نقلیه استاندارد که آلایندگی کمتری تولید می‌کنند، ساخته شوند که این دو روش دراختیار شهرداری تهران قرار ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، ذاکری با اشاره به اینکه در عمده شهرها برای کنترل آلودگی هوا راهکارهای مدیریت تقاضای سفر را در پیش می‌گیرند و درنظر دارند که الگوی رفتاری مردم را در حمل‌ونقل به سمت استفاده از وسایل نقلیه و یا دورکاری و یا شناور کردن ساعات کار سوق دهند، دراین‌باره گفت: اگر تقاضای سفر کاهش یابد، پول سفر نیز کاهش‌یافته و به همین دلیل پیمایش و آلودگی هم کمتر می‌شود و این درحالی است که در مواقع مختلف ما راهکار شناور کردن ساعات اداری و همچنین دورکاری را تا یک حدی اجرایی کردیم، اما به نتیجه نهایی نرسیدیم.
معاون مطالعات و برنامه‌ریزی معاونت حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: به همین دلیل یکی از راهکارهای مدیریت تقاضای سفر که قیمت‌گذاری معابر، محدود کردن پارکینگ‌ها و …است را به‌عنوان یک راه‌حل در دستورکار قرارداده‌اند و براین اساس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهرداری تهران با اخذ مشاور دانشگاهی مطالعات زیادی را در مورد ارزیابی طرح‌ترافیک، ارزیابی طرح زوج و فرد، مقایسه و میزان اثرگذاری و نظرسنجی گسترده حضوری و اینترنتی از مردم در دستورکار خود قرارداد که مطالعات انجام‌شده نشان‌داد که مردم عنوان کردند که برای کاهش آلودگی هوا عمده مردم خواهان ایجاد تغییراتی هستند.
او بابیان اینکه طرح زوج و فرد که در سال ۸۳ و ۸۴ اجرایی شد، در راستای ایجاد تغییر در الگوی رفتار و براساس دسته‌بندی خودروها بود که همان موقع نیز اعلام شد که این طرح یک راهکار کوتاه‌مدت است، چراکه اساس دسته‌بندی وسایل نقلیه براثر زمان اثرگذاری خود را از دست می‌دهد و به‌عنوان‌مثال در سال ۸۴ تنها دو میلیون خودرو در تهران تردد می‌کرد که نصفی از این خودروها پلاک فرد و مابقی پلاک زوج داشتند و آن زمان سرانه مالکیت خودرو ۱۷ صدم بود و حالا سرانه مالکیت خودرو به سه‌دهم شده است و می‌بینید که تعداد خودروهای پایتخت دو برابر شده است. در آن زمان جمعیت تهران حدود هفت‌میلیون نفر بوده است و حالا جمعیت تهران به بیش از ۹ میلیون نفر رسیده است و قطعاً راهکاری که آن زمان برای دو میلیون خودرو درنظر گرفته بودند، حالا جوابگوی پنج میلیون خودرو نیست.
او با اشاره به اینکه نظرسنجی‌ها از حدود شش هزار شهروند تهرانی انجام‌شده است و بررسی‌ها نشان می‌دهد که تقریباً ۴۰ درصد از مردم طرح زوج و فرد راضی نیستند و آن را مصداق ناعدالتی می‌دانند تأکید کرد: البته مردم خواهان تغییر این طرح هستند و معتقدند که طرح زوج و فرد کارایی خود را ازدست‌داده است.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: آلودگی هوا طرح زوج و فرد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۵۶۸۲۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تهرانی‌ها امروز یک نفس راحت می‌کشند!
براساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میانگین کیفیت هوای پایتخت هم‌اکنون (۷ اردیبهشت ماه) در شرایط قابل قبول است.
به گزارش ایسنا، شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرد: آلاینده شاخص هوای پایتخت طی ۲۴ ساعت گذشته «ذرات معلق کمتر از ۲.۵میکرون» با میانگین ۸۱ بود و کیفیت هوای پایتخت در شرایط قابل قبول قرار داشت.
آلاینده شاخص هم‌اکنون «ذرات معلق کمتر از ۲.۵میکرون» با میانگین ۹۴ و کیفیت هوا در وضعیت قابل قبول است.
تهران از ابتدای سال، ۵ روز هوای پاک و ۳۲ روز هوای قابل قبول داشته است و در هیچ روزی از سال جدید کیفیت هوای تهران در وضعیت ناسالم قرار نگرفته است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»